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江蘇乃爾風(fēng)電技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

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風(fēng)力發(fā)電機有哪些類(lèi)型?風(fēng)力發(fā)電機的結構部件有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2021-01-26 14:34:54      點(diǎn)擊:7475     發(fā)布者:

風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉化為機械功,驅動(dòng)轉子旋轉,最終輸出交流電的電氣設備。風(fēng)力發(fā)電機一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(包括裝置)、方向調節器(尾翼)、塔架、限速安全機構和儲能裝置組成。

風(fēng)力發(fā)電機的工作原理是什么?

是將風(fēng)能轉化為機械能,機械能轉化為電能的電氣設備。廣義上說(shuō),它是以太陽(yáng)為熱源,大氣為工質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機。

風(fēng)力發(fā)電使用自然能源,比柴油發(fā)電好很多。但是如果用在緊急情況下,還不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電不能算備用電源,但可以長(cháng)期使用。

風(fēng)力發(fā)電的原理是利用風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉,然后通過(guò)增速器加快轉速,促使發(fā)電機發(fā)電。按照現在的風(fēng)力發(fā)電機技術(shù),風(fēng)速在每秒三米左右(微風(fēng)度),就可以開(kāi)始發(fā)電了。

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風(fēng)力發(fā)電機有哪些類(lèi)型?

根據是否投球:

定距:定距,被動(dòng)偏航;定位:

變槳距,主動(dòng)偏航;

按刀片劃分:兩刀片、三刀片、多刀片;

根據電機類(lèi)型:永磁直驅風(fēng)力發(fā)電機和異步雙饋風(fēng)力發(fā)電機;根據軸的方向:橫軸和縱軸;

按功率劃分:微、小、中、大;

按地區劃分:近海型和陸上型。

風(fēng)力發(fā)電機的結構部件有哪些?

1.機艙:機艙包含風(fēng)力發(fā)電機的關(guān)鍵設備,包括齒輪箱和發(fā)電機。維修人員可以通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機塔架進(jìn)入機艙。機艙的左端是風(fēng)力發(fā)電機的轉子,即轉子葉片和軸。

2.轉子葉片:它捕捉風(fēng)并將其傳遞到轉子軸。在現代600kW風(fēng)力發(fā)電機上,每個(gè)轉子葉片的測量長(cháng)度約為20米,設計成飛機的機翼。

3.軸:轉子的軸附在風(fēng)力渦輪機的低速軸上。

4.低速軸:風(fēng)力發(fā)電機的低速軸連接轉子軸和齒輪箱。在現代600千瓦的風(fēng)力渦輪機上,轉子速度相當慢,大約每分鐘19至30轉。軸上有一個(gè)液壓系統導管,用于刺激氣動(dòng)制動(dòng)器的運行。

5.變速箱:變速箱左側是低速軸,可以將高速軸的轉速提高到低速軸的50倍。

6.高速軸及其機械制動(dòng)器:高速軸以1500轉/分的速度運轉,驅動(dòng)發(fā)電機。它配有一個(gè)緊急機械制動(dòng)器,在氣動(dòng)制動(dòng)器失效或風(fēng)力渦輪機修理時(shí)使用。

7.發(fā)電機:通常稱(chēng)為感應電動(dòng)機或異步發(fā)電機。在現代風(fēng)力發(fā)電機上,最大功率輸出通常為500-1500千瓦。

8.偏航裝置:通過(guò)電機旋轉機艙,使轉子面向風(fēng)。偏航裝置由電子控制器操作,電子控制器可以通過(guò)風(fēng)向標感測風(fēng)向。該圖顯示了風(fēng)力渦輪機的偏航。通常,當風(fēng)改變方向時(shí),風(fēng)力渦輪機一次只會(huì )偏轉幾度。

9.電子控制器:它包括一臺持續監控風(fēng)力渦輪機狀態(tài)并控制偏航裝置的計算機。為了防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機過(guò)熱),控制器可以自動(dòng)停止風(fēng)力渦輪機的旋轉,并通過(guò)電話(huà)調制解調器呼叫風(fēng)力渦輪機操作員。

10.液壓系統:用于重置風(fēng)力發(fā)電機的氣動(dòng)制動(dòng)器。

11.冷卻元件:它包括一個(gè)冷卻發(fā)電機的風(fēng)扇。此外,它還包括一個(gè)油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱中的油。一些風(fēng)力渦輪機有水冷發(fā)電機。

12.塔架:風(fēng)力渦輪機塔架承載機艙和轉子。通常高塔是有優(yōu)勢的,因為離地越高,風(fēng)速越高。現代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機的塔高為40至60米。可以是管狀塔,也可以是格子塔。管狀塔對維護人員來(lái)說(shuō)更安全,因為他們可以通過(guò)內部梯子到達塔頂。格子塔的優(yōu)點(diǎn)是比較便宜。

13.風(fēng)速計和風(fēng)向標:用于測量風(fēng)速和風(fēng)向。

14.尾舵:一種小型風(fēng)力渦輪機(一般為10KW及以下),在水平軸的風(fēng)向上很常見(jiàn)。它位于旋轉體的后面并與之連接。

一臺風(fēng)力發(fā)電機每天能發(fā)電多少千瓦時(shí)?

取決于單機容量(850KW、1MW、1.5MW、2MW、3MW等產(chǎn)生的功率。肯定是不一樣的),而且還取決于風(fēng)力發(fā)電的運行。1kWh=1kWh,根據此850KW風(fēng)力發(fā)電機每天可發(fā)電850*24=20,400kWh,為理論值。也要看風(fēng)電情況,輸變電損耗等。

風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家非常流行。中國也在西部地區大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統效率很高,但不僅僅是由一個(gè)發(fā)電機頭組成,而是有一定科技含量的小型系統:風(fēng)力發(fā)電機+充電器+數字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉子、機尾和葉片組成。每個(gè)部分都很重要。各部分的作用是:葉片用來(lái)接收風(fēng)力,通過(guò)機頭轉化為電能;尾翼使葉片始終面向來(lái)風(fēng)的方向,以獲得最大的風(fēng)能;旋翼可以使機頭靈活轉動(dòng),實(shí)現調節尾翼方向的功能;機頭的轉子是永磁體,定子繞組切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電能。

由于風(fēng)量不穩定,風(fēng)力發(fā)電機輸出的是13~25V交流電,必須經(jīng)過(guò)充電器整流,然后給蓄電池充電,這樣風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能就可以變成化學(xué)能。然后利用帶保護電路的逆變電源將蓄電池中的化學(xué)能轉換成交流220V市電,保證穩定使用。




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